I rischi del mestiere

Può capitare che la sfortuna si accanisca contro di te proprio nella stagione in cui sei annunciato come candidato n.1 al titolo mondiale...
Può capitare che in pieno rettilineo la tua moto sbandi inspeigabilmente nella direzione sbagliata portandoti verso un muro a 200 km/h...
Può capitare che la tua moto sia inferiore a quella degli avversari, ma il tuo talento no e con una gara caratterizzata da staccate al limite, scie e "doppi-sorpassi" riesci a giocarti la vittoria fino quasi alla fine...
Può capitare che se non sei Dani Pedrosa la Honda non ti calcola anche se le tue potenzialità sono pari a quelle dello spagnolo...
Può capitare che mentre tutti ti stanno ammirando per i gradi record di inclinazione delle tue pieghe, forzi un po' troppo portando la moto a 90°... sulla ghiaia!
Può capitare che la tua testa sia (giustamente) altrove e concluda in 12° posizione il tuo gp numero 250, il più brutto, forse, degli ultimi cinque anni...
Può capitare che sei Valentino Rossi, che con un sorpasso al primo giro ti porti in testa e lì rimani sino alla fine facendo addormentare tutti ma tornando a calcare il grandino più alto del podio che ti spetta di diritto...

"Mi sento davvero solo, per tutto l'inverno si è detto che sarei stato ufficiale al pari di Nicky e Dani, ma di fatto mi porto dietro lo stesso problema dal primo giorno sulla 800 e nessuno prova a fare qualcosa per me. La mia squadra fa il massimo, ma purtroppo alcune modifiche devono essere fatte da qualcuno sopra di noi."

Marco Melandri

Sull'argomento:
• L'incidente di Locatelli commentato a "Fuori Giri" (audio italiano)

Povero Nicky

Ma vi sembra il modo di trattare un Campione del Mondo?? Quel pilota che ha riportato il titolo in casa Honda dopo il massacro ricevuto da Rossi su Yamaha, eh? Va bene che è successo per un fatale errore e che doveva essere Pedrosa ad avere questo onore, ma perché tutta questa ingratitudine nei suoi confronti? Fondiamo l'associazione "Salviamo Nicky Hayden"?? Qualcuno ci sta?!

"Ho avuto un sacco di problemi quest'oggi. Già dalle prove di sabato le cose non sono andate bene, mentre in gara sono riuscito a fare il miglior tempo solo all'ultimo giro.
Il principale problema che mi porto dietro dall'inverno è che non riesco assolutamente a trovarmi a mio agio con la nuova ruota anteriore da 16 pollici. Ho grosse difficoltà in inserimento di curva. Ringrazio la squadra per il supporto datomi, ma la vedo brutta. Credo che questa stagione sarà davvero durissima."

Nicky Hayden

Cosa penso di Hayden:
• 17/09/2006 - Il bello del Motomondiale
• 22/11/2006 - Nicky infortunato?!

E la prima passò

"Adesso prendo io la M1 e la porto da 'Sgana', a Misano, che gli mettiamo marmitta e variatore per la prossima gara!"

Valentino Rossi
vedere per credere

Yamaha-Fiat, finalmente

Un commento veloce: si poteva fare di meglio, ma non è male... E poi sono in programma almeno 4 variazioni alla livrea in corso di stagione, c'è margine di migliramento!!

Ecco perchè non tifo italiano in SBK

Perché riconosco che Biaggi sia un grande campione italiano, ha vinto al debutto in una nuova categoria dopo un anno di "esilio" (i soliti giornalisti esagerati!!), ma è infinitamente antipatico e solo vedendolo mi torna in testa l'eco delle lamentele di tutta una carriera.
Perché Rolfo è senza speranza e il confronto con il compagno di squadra è impietoso. E basta con questa banalità che bisogna apprezzare anche di più i piloti che corrono con moto non ufficiali perché anche se non concludono niente si impegnano lo stesso. Certo che sì, ma se a 27 anni dopo una vita sulle piste in sella a moto più o meno ufficiali hai concluso poco-niente, un motivo ci sarà...
Perché Fabrizio è giovane e ha un grande potenziale, ma non riesce ad esprimerlo. A Brno lo scorso anno è stato fantastico, ma poi... Tengo comunque un occhio puntato su di lui, sempre!
Perché Lanzi mi sembra sopravvalutato, ma mi riservo di poter cambiare idea in qualsiasi momento. Le gare che vinse nel 2005 non le ho viste (all'epoca snobbavo la SBK considerandola un "campionato di serie B"), ma da come me le hanno raccontate è stata una favola: il sostituto, sconosciuto ai più, capitato per caso su una Ducati ufficiale che vince coronando il sogno di una vita, assicurandosi di diritto quella moto per la stagione successiva... Nel 2006 per un motivo o per l'altro non è andata bene e quest'anno l'avvio è stato mediocre con il podio a Doha, ma troppi ritiri e cedimenti di gomme improvvisi davanti a lui perché questo risultato convinca.
Perché Polita è nuovo e non lo conosco!!
Volendo rimanere in territorio italiano manca la Ducati di Bayliss che come pilota non ha bisogno di commenti dopo aver incantato il mondo degli appassionati a Valencia con quella vittoria in MotoGP. E poi oltre i confini c'è Toseland, inglese su moto giapponese al quale ho augurato di spuntarla su Biaggi in gara 1 in Qatar e in Austrialia mi ha convinto ancora di più.
Da qui nasce la mia indecisione: inglese o australiano, Honda o Ducati, giovane o "anziano", Toseland o Bayliss??
James è molto determinato quest'anno, ha una moto perfetta e la porta al traguardo senza commettere errori.
Troy è Troy, non si è fatto abbattere dalle difficoltà del primo round, è arrivato sul circuito di casa più gasato che mai, voleva vincere e ha inventato un sorpasso impossibile sull'inglese riuscendo a farcela.
In Qatar, con Bayliss in difficoltà propendevo per James... a Phillip Island nello scontro diretto di gara 1 per Troy ma più per racimolare qualche punto nel Fanta SBK di Moto Sprint dove lo avevo scommesso vincitore. Booh! Forse ho solo bisogno di qualche elemento in più per decidere... o forse faccio meglio a non schierarmi godendomi lo spettacolo?!